- О компании
- Гарантия
- Доставка
- Оплата
- +375 33 620-42-36 МТС/Viber +375 29 620-42-35 А1
- +375 33 620-42-36 МТС/Viber
- +375 29 620-42-35 А1
- Гродно, ул. Победы, 34 (около заправки Газпромнефть) Пн-Пт 9:00-19:00 Сб 9:00-17:00 Вс-выходной
- zakaz@vr6.by
- Войдите или зарегистрируйтесь
Сальник распредвала PAYEN
У нас есть Сальник распредвала PAYEN на следующие автомобили
A B C D F G H I J K L M N O P R S T U V Z
Бренды
- 3RG
- ACEMARK
- AJUSA
- ALLMAKES
- ASAM
- ASHIKA
- ASHUKI
- AUTOMEGA
- BGA
- BLUE PRINT
- BTA
- BUGIAD
- CAMPRO
- CORTECO
- ELRING
- ELWIS ROYAL
- ET ENGINETEAM
- FAI AUTOPARTS
- FEBEST
- FEBI BILSTEIN
- GLASER
- GOETZE
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JP GROUP
- KRAFT AUTOMOTIVE
- MALÒ
- MASTER-SPORT
- MAXGEAR
- MEYLE
- NPS
- OSSCA
- PATRON
- PAYEN
- PE AUTOMOTIVE
- PEMEBLA
- PROCODIS FRANCE
- REINZ
- RUVILLE
- SASIC
- SWAG
- TOPRAN
- TRISCAN
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- VAICO
- WILMINK GROUP
- Толщина [мм]
- 9
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 27
- Наружный диаметр [мм]
- 43
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Толщина [мм]
- 8
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 34
- Наружный диаметр [мм]
- 48
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 48
- Наружный диаметр [мм]
- 68
- Тип сальника вала
- 827SS RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 85
- Наружный диаметр [мм]
- 105
- Тип сальника вала
- 823S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 40
- Наружный диаметр [мм]
- 52
- Тип сальника вала
- 829S RD W
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 12
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 60
- Наружный диаметр [мм]
- 82
- Тип сальника вала
- 827SS
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 15
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 100
- Наружный диаметр [мм]
- 135
- Тип сальника вала
- SP
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 12
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 50
- Наружный диаметр [мм]
- 72
- Тип сальника вала
- 827SS RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 12
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 12
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 95
- Наружный диаметр [мм]
- 115
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Толщина [мм]
- 8
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 35
- Наружный диаметр [мм]
- 50
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 12
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 45
- Наружный диаметр [мм]
- 68
- Тип сальника вала
- 827S
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- прикреплён по направлению движения
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 9
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 80
- Наружный диаметр [мм]
- 96
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 30
- Наружный диаметр [мм]
- 46
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 12
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 55
- Наружный диаметр [мм]
- 78
- Тип сальника вала
- 827S
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- прикреплён по направлению движения
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 13
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 82
- Наружный диаметр [мм]
- 105
- Тип сальника вала
- 827SS LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 9
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 65
- Наружный диаметр [мм]
- 84
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 9
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 42
- Наружный диаметр [мм]
- 55
- Тип сальника вала
- 827SS RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 32
- Наружный диаметр [мм]
- 48
- Тип сальника вала
- 827SS RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 7
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр
- 58
- Наружный диаметр [мм]
- 74
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Толщина [мм]
- 8
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 28
- Наружный диаметр [мм]
- 42
- Тип сальника вала
- 827S DD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- прикреплён по направлению движения
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 9
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 45
- Наружный диаметр [мм]
- 62
- Тип сальника вала
- 827S DD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- прикреплён по направлению движения
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 12
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 45
- Наружный диаметр [мм]
- 68
- Тип сальника вала
- 827SS RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 8
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 33
- Наружный диаметр [мм]
- 47
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 8
- Высота [мм]
- 8
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 36
- Наружный диаметр [мм]
- 50
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 11
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 84
- Наружный диаметр [мм]
- 104
- Тип сальника вала
- 827S LD W
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 36
- Наружный диаметр [мм]
- 49
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 80
- Наружный диаметр [мм]
- 100
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Толщина [мм]
- 9
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 40
- Наружный диаметр [мм]
- 55
- Тип сальника вала
- 827SS LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 12
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 65
- Наружный диаметр [мм]
- 88
- Тип сальника вала
- 827SS RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 12
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 106
- Наружный диаметр [мм]
- 126
- Тип сальника вала
- 827SS LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 8
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 35
- Наружный диаметр [мм]
- 54
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 80
- Наружный диаметр [мм]
- 100
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 8
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр
- 29
- Наружный диаметр [мм]
- 45
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Толщина [мм]
- 8
- Толщина [мм]
- 8
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 28
- Наружный диаметр [мм]
- 47
- Тип сальника вала
- 827N RD W
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 95
- Наружный диаметр [мм]
- 118
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 40
- Наружный диаметр [мм]
- 56
- Тип сальника вала
- 827SS RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр
- 34
- Наружный диаметр [мм]
- 48
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 7
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 9
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 90
- Наружный диаметр [мм]
- 110
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 13
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 101,6
- Наружный диаметр [мм]
- 125
- Тип сальника вала
- 827SS LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 8
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 32
- Наружный диаметр [мм]
- 47
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 8
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 8
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 60
- Наружный диаметр [мм]
- 80
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Толщина [мм]
- 8
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 9
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 38
- Наружный диаметр [мм]
- 59
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 8,5
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 70
- Наружный диаметр [мм]
- 87
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 76
- Наружный диаметр [мм]
- 93
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 42
- Наружный диаметр [мм]
- 60
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 7
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 8,5
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 90
- Наружный диаметр [мм]
- 110
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Толщина [мм]
- 8
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 38
- Наружный диаметр [мм]
- 50
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 6
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 32,5
- Наружный диаметр [мм]
- 46
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 6
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 6
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 35
- Наружный диаметр [мм]
- 49
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 6
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 85
- Наружный диаметр [мм]
- 105
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
Сопутствующие категории
![Шатунный вкладыш]( "Шатунный вкладыш")
Шатунный вкладыш![Коренной вкладыш]( "Коренной вкладыш")
Коренной вкладыш![Поршень]( "Поршень")
Поршень![Гидрокомпенсаторы]( "Гидрокомпенсаторы")
Гидрокомпенсаторы![Клапан впускной]( "Клапан впускной")
Клапан впускной![Клапан выпускной]( "Клапан выпускной")
Клапан выпускной![Распредвал]( "Распредвал")
Распредвал![Сухарь клапана]( "Сухарь клапана")
Сухарь клапана![Шестерня коленвала]( "Шестерня коленвала")
Шестерня коленвала![Шестерня распредвала]( "Шестерня распредвала")
Шестерня распредвала![Подушка двигателя]( "Подушка двигателя")
Подушка двигателя![Сальник коленвала]( "Сальник коленвала")
Сальник коленвала![Сальник распредвала]( "Сальник распредвала")
Сальник распредвала![Масляный насос]( "Масляный насос")
Масляный насос![Цепь масляного насоса]( "Цепь масляного насоса")
Цепь масляного насоса![Болт ГБЦ]( "Болт ГБЦ")
Болт ГБЦ![Коромысло]( "Коромысло")
Коромысло![Комплект поршневых колец]( "Комплект поршневых колец")
Комплект поршневых колец![Cальники клапанов]( "Cальники клапанов")
Cальники клапанов![Направляющая клапана]( "Направляющая клапана")
Направляющая клапана![Регулировочная шайба клапанов]( "Регулировочная шайба клапанов")
Регулировочная шайба клапанов![Масляный поддон]( "Масляный поддон")
Масляный поддон![Воздушный патрубок]( "Воздушный патрубок")
Воздушный патрубок![Пробка поддона]( "Пробка поддона")
Пробка поддона![Крышка масло заливной горловины]( "Крышка масло заливной горловины")
Крышка масло заливной горловины![Щуп масляный]( "Щуп масляный")
Щуп масляный![Патрубок вентиляции картера]( "Патрубок вентиляции картера")
Патрубок вентиляции картера![Полукольца коленвала]( "Полукольца коленвала")
Полукольца коленвала
